В настоящее время в Киеве цены на проезд в метро остаются неизменными, 8 гривен за разовую поездку или 6,50 гривны при приобретении 50 поездок, а также возможность "безлимитного" проезда за 1 300 гривен в месяц.
Транспортный аналитик и соучредитель инициативы "Пассажиры Киева" Александр Гречко объяснил, почему власти столицы пока не планируют повышать тарифы, пишет ТиКиев.
По словам эксперта, поднятие цен на метро сейчас политически невыгодно для мэра Киева Виталия Кличко. Это связано с приближением возможных перевыборов, поэтому власти не хотят рисковать своим рейтингом. До завершения военного положения стоимость проезда будет оставаться на нынешнем уровне.
В то же время, представители Департамента транспортной инфраструктуры, "Киевпасстранса" и "Киевского метрополитена" утверждают, что реальная экономически обоснованная цена проезда должна составить не менее 30 гривен. Однако даже при таких условиях введение нового тарифа не решит финансовые проблемы коммунальных служб. Основная причина – нестабильная работа транспорта из-за постоянных воздушных тревог, задержек на маршрутах и технических поломок. Это может вызвать только большее недовольство среди жителей столицы.
Пенсионеры освобождаются от коммунальных платежей: кто имеет право не платить ни копейки
Мама в слезах, а все село в шоке: военный ВСУ вернулся домой после собственных похорон
Остается только попрошайничать: от Украины требуют повышения тарифов
Мобилизация в апреле наберет обороты: кого из мужчин ТЦК "возьмут на прицел"
Таким образом, городские власти выбирают содержание старых тарифов, чтобы избежать политических рисков и социального возмущения, несмотря на реальные потребности транспортной инфраструктуры.
Ранее мы сообщали, маршрутки, троллейбусы и электрички : должны ли пенсионеры платить за проезд?
Кличко превращает столицу в строительный гигант – не за счет обороны, а детских пустых садов: ушло более 30 млрд грн – подробнее на Знай.ua.
Напомним, жители левого берега Киева не могут сдержать крика души: отрезанные от города обратились к Кличко.